Eletrização, condutores e isolantes.

Definindo a eletrização

Chamamos de condutores os corpos onde as partículas portadoras de carga elétrica conseguem se mover sem dificuldade, os corpos onde isso não acontece chamamos de isolantes.

A eletrização é o processo pelo qual um corpo fica eletrizado. Quando um corpo ganha elétrons dizemos que ele foi eletrizado negativamente, pois o número de elétrons no corpo é maior que o número de prótons no mesmo. E quando um corpo perde elétrons o número de prótons no corpo é maior que o de elétrons, então, dizemos que o corpo está positivamente eletrizado.

A eletrização pode ocorrer através de três processos:

Para entender melhor cada processo de eletrização clique no link do título que deseja estudar.

1 - Eletrização por atrito.

Na eletrização por atrito os corpos atritados ficam com cargas elétricas opostas, como por exemplo, o pedaço de flanela com cargas positivas e o bastão de vidro com cargas negativas.

2 - Eletrização por contato.

Na eletrização por contato os corpos ficam com a mesma distribuição superficial de cargas elétricas. Isto significa que se os corpos forem idênticos, eles terão a mesma carga elétrica.

3 - Eletrização por indução.

Na eletrização por indução os corpos ficam com cargas elétricas opostas, já que um dos corpos induz a passagem de cargas para o outro corpo que, por sua vez, deve estar em contato com a Terra ou outra fonte de carga elétrica.

Eletrização: condutores e isolantes

Um ótimo exemplo que envolve os conhecimentos de eletrização, condutores e isolantes é o que ocorre com os carros de transporte de combustível. Durante as viagens estes carros podem ficar eletrizados eletricamente por consequência do atrito com o ar. A carga elétrica adquirida pelo caminhão não escoa para a terra porque os pneus são bons isolantes elétricos. Logo, a quantidade de carga elétrica vai sendo acumulada na carroceria do caminhão, até o momento que é descarregada em alguém, que ocasionalmente, entrou em contato ou, até mesmo, provocando faíscas ao se aproximar algum condutor. Essas faíscas podem provocar grandes explosões se houver a proximidade do combustível.

Para evitar acidentes utiliza-se uma corrente de metal que liga o caminhão e a terra, assim, as cargas elétricas podem escoar para a terra deixando o caminhão descarregado.

Atualizando:

Como um leitor do blog nos alertou os caminhões não utilizam mais a tal corrente de metal, justamente para evitar uma possível explosão por causa das cargas elétricas. No método utilizado atualmente as cargas elétricas são direcionadas a bateria do automóvel.

Se você gostou do Efeito Joule curta nossa página no Facebook ou receba as atualizações por e-mail.
17 comentários:
  1. gostaria de saber se vou economizar energia e pagar menos se trocar o djuntor de momofásico para trifásico? minha casa tem 4 quartos, sala, cozinha, geladeira, freezer e gelagua,microondas dua tev de lcd de 32, 3 computadores com monitor lcd, uma tv de plasma de 32
    uma tv de 29 e outra de 20, portão eletronico, maquina de lavar
    o consumo ta dando em torno de 600 a 700 kw, ja sei que ta fazando energia, vou trocar toda fiação, porem chamei 2 eletricista e 1 disse que nao faria diferença trocar o contador para trifásico e outro disse que faria e que eu iria pagar menos, com isso nao sei quem contratar, quero diminui a minha conta, por isso imploro que se alguem entende desse assunto me responda qual a melhor opção. agradeço desde ja
    nara
    nalva2704@hotmail.com

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Disjuntor trifásico só para instalação trifásica. Consulte as normas de fornecimento de energia da concessionária da sua região.

      Excluir
  2. Estou virando fã deste blog, muito bom. Estou me preparando para um concurso ano que vem e este blog está sendo de grande ajuda.
    Abraços...

    João Victor

    ResponderExcluir
  3. esse blog é muito bom para muitas atividade de desenvolvimento mental e muito últil para a ciêcia e pesquisas

    ResponderExcluir
  4. !!! Deveria ter mais exemplos com objetos tipo, experiências....

    ResponderExcluir
  5. podia ter mais conteudo,ai sim seria perfeito!

    ResponderExcluir
  6. legal usei este site para estudar para a prova gostei demais me ajudou muito...bjos

    ResponderExcluir
  7. gostei muito ficou bem claro na minha cabeça valeu...
    eai antonio gostei viu bjao!!!

    ResponderExcluir
  8. gostei mt é uma sintese bem clara deu pra entender mt td bem.

    ResponderExcluir
  9. Achei muito bom esse blog só acho que deveria ter mais exemplos !!

    ResponderExcluir
  10. nossa!adorei pois nos fornece um conhecimento legal

    ResponderExcluir
  11. Este comentário foi removido por um administrador do blog.

    ResponderExcluir
  12. O Blog está de parabéns mesmo! Todos os textos possuem uma simplicidade enorme, logo, são fáceis de entender.

    Quando falo simplicidade, é a ausência de palavras tão complexas que muitas pessoas acabam não sabendo o que é, dificultando o aprendizado.

    ResponderExcluir
  13. Amei o blog, pois explica claramente e consigo estudar por ele e fazer todos meus trabalhos .. muito obrigado (: - @BeatriizPeres_

    ResponderExcluir
  14. eu amo muito tudo isso

    ResponderExcluir
  15. como se descobre um bom condutor elétrico?

    ResponderExcluir

Leia antes de comentar:

1 - Comentários ofensivos, escritos em CAIXA-ALTA, spam e similares serão deletados.
2 - O autor deste blog não se responsabiliza por opiniões emitidas nos comentários. Essas opiniões não refletem as do autor do blog.